一桥架南北，豫晋更相近。6月30日，由绿地大基建成员企业绿地城投集团投资建设的垣渑高速公路（试）通车仪式在绿地南山村黄河特大桥举行，标志着联接河南省渑池县和山西省垣曲...
一桥架南北，豫晋更相近。6月30日，由绿地大基建成员企业绿地城投集团投资建设的垣渑高速公路（试）通车仪式在绿地南山村黄河特大桥举行，标志着联接河南省渑池县和山西省垣曲县的垣渑高速正式建成开通，这是继郑太高铁开通之后，又一条联通河南和山西之间的交通要道。
据悉，垣渑高速公路是山西、河南两省重点工程。工程北起山西垣曲，南至河南渑池，路线全长58.18公里，总投资约70亿元，全线设计行车速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米，是连接豫晋两省的“黄金通道”。
该项目地处秦岭东西复杂构造带，项目主线穿越多个山脉，地质条件复杂，施工环境恶劣。其中，绿地南村黄河特大桥全长1727米，是河南省黄河上投入使用的第23座公路桥梁，也是全国最长的公路钢构连续梁特大桥，完成了国内罕见的15跨连续钢构连续梁。青山村大桥作为项目最后一个节点工程，突破了不少高墩施工技术难点，最终成为一座“悬崖边的大桥”傲然伫立。
河南省交通运输厅副厅长宋华东在致辞中说：“垣渑高速公路是河南、山西两省的重点工程，是河南省高速公路网‘内联外通’的重要省际通道，它完善了豫西地区的高速公路网，对促进豫晋陕‘黄河金三角’的区域经济协同发展，带动豫西北与晋东南地区文化、旅游交流合作具有重要意义。”（侯林峰）
