在广袤的SUV市场中,捷途汽车以其独特的“方盒子”设计,已然成为该细分领域的佼佼者。特别是捷途旅行者和捷途山海T2,这两款车型分别以其出色的燃油动力和混动技术,赢得了市场的热烈追捧。而今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,我们有幸在腾格里沙漠中亲身体验其强大的越野性能。
置身于浩渺的沙漠之中,我们深刻体会到,没有一定的越野实力,是难以在这片金黄的海洋中尽情驰骋的。捷途山海T2四驱版,作为一款新晋的混动“方盒子”SUV,它所展现出的实力,确实让人眼前一亮。
动力系统上,捷途山海T2四驱版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。虽然名称与前驱版无异,但其内部结构却经过了精心的设计与优化。得益于P4电机的精妙加入,这款车型拥有了先进的电控四驱系统。当系统综合功率飙升至455千瓦,扭矩高达920牛·米时,那种澎湃的动力输出,仿佛在告诉我们:这片沙漠,就是它的游乐场。
然而,仅有强劲的动力还不足以征服沙漠。捷途山海T2四驱版还配备了电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式与坦克转向功能等硬派SUV的制胜法宝。在复杂的越野环境中,这些高科技配置如同沙漠中的指南针,为驾驶者指明方向,提供稳定的操控性能。
值得一提的是,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的保电能力尤为出色。在沙漠越野过程中,我们惊喜地发现,电池组电量始终保持在60%以上。这意味着电机能够持续以最佳状态迎接前方的每一个沙丘挑战。
与此同时,捷途山海T2四驱版提供的「7+X」越野模式在实际驾驶中表现得尤为实用。对于越野新手而言,只需按下X模式,车辆便会根据路况自动调整至最佳模式,免去了因紧张而可能导致的误操作。而对于经验丰富的越野老炮来说,他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野的沙地模式,确保车辆始终保持在巅峰状态。
沙漠越野虽然充满乐趣,但陷车的风险也不容忽视。幸运的是,捷途山海T2四驱版所配备的电控牙嵌式差速锁和CCO智能越野蠕行模式为我们提供了坚实的技术支持。在松软的沙地上行驶时,CCO智能越野蠕行模式能够确保车辆以匀速前行,大大降低了陷车的风险。即使不慎深踩油门导致陷车,电控牙嵌式差速锁和强劲的扭矩也会迅速帮助车辆脱困。
回顾这次腾格里沙漠的试驾体验,我们不禁感慨万分。曾经,沙漠越野被视为有钱人享受生活的专属项目;而如今,它已不再是遥不可及的梦想。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在沙漠中的表现同样出色甚至在某些方面更胜一筹。它以实力证明了自己的强大与不凡。
更令人欣喜的是捷途山海T2四驱版的价格定位。起售价仅为22.49万元的它几乎只有Jeep牧马人价格的一半甚至还不够支付奔驰G级的购置税。这样的性价比无疑让更多热爱越野的朋友们能够轻松涉足这一领域享受沙漠越野带来的无尽乐趣。
总的来说捷途山海T2四驱版以其出色的越野性能、高科技配置以及亲民的价格定位成为了沙漠越野领域的一匹黑马。我们相信在未来的日子里它将继续书写属于自己的传奇故事引领更多热爱越野的人们探索未知的领域、追求极致的驾驶体验。
