山西焦煤汾西矿业南关煤业综掘二队在全力冲刺月度进尺目标的同时,通过深挖“四六制”作业潜力,将紧张的交接班时间转化为安设单轨吊的“黄金窗口”,巧妙利用工时衔接,打出了一套高效生产的“组合拳”,不仅保证了日常掘进进尺不掉队,还利用交接班的“碎片化”时间,同步进行1200运巷工作面的单轨吊轨道攻坚安装,实现了掘进与安装的“同频共振”,让“班组力量”成为推动高效生产与安全发展的坚持支撑。
巧设“小课堂”,在集思广益中“破关”。
以往,井下单轨吊轨道安装是巷修队的“专利”,掘进队组专注于掘进任务。如今,南关煤业打破常规,将这一任务交由综掘队组兼职承担。单轨吊轨道平直度直接关乎机车运行安全,稍有偏差便可能引发卡轨甚至掉道。面对从“掘进工”到“安装工”的身份转变,综掘二队在安装初期面临着不小挑战。
“以前看巷修队干,觉得挺简单,自己上手才知道,每一颗螺丝的扭矩、每一个吊挂点的间距都有大学问。”锚杆支护工吴海英坦言。在安装过程中,班组不仅要保证轨道稳固可靠,还要兼顾与通风设施、管线吊挂的安全距离。
面对这些技术盲区,综掘二队在各班组之间推行了“日沟通”机制,打破了班组之间的壁垒,让经验流动起来,让教训成为共享资源。通过设立“小课堂”,把问题变课题,把现场变考场,让职工在解决实际难题中实现技能升级,这种自下而上的建设模式,让每一位职工都成为管理的参与者、创新的贡献者和安全的守护者。
“二班今天用的那个简易安装平台省力又安全,我们班明天也试试。”正是这种毫无保留的经验共享,让好的“巧干”方法迅速在队组内铺开。大家集思广益,改进了底座直线度确定方式,优化了吊装锚链及侧拉支设时间,安装效率稳步提升。班组建设从“纸上”落到了“现场”,职工们的团队协作意识和标准化作业水平显著增强。
巧用“四六制”,在时间缝隙中“绣花”。
“以前总觉得时间不够用,现在我们把时间掰成了四份,每一份都要出效率。”综掘二队队长景小丁在班前会上经常这样算细账。
面对1200运巷工作面辅助运输系统亟待完善的紧迫需求,如果停下来专门安装单轨吊,必然影响进尺。综掘二队决定向工时机制要效益,在原有的“四六制”基础上,推行精细化工序衔接。
他们发现,交接班时间段往往是生产的“空档期”。以往这个点,上一个班收尾,下一个班准备,容易产生工时浪费。如今,这里成了攻坚单轨吊底座及轨道的“黄金时间”。在完成当班材料准备工作后,各班组利用交接班的间隙,无缝切换至单轨吊安装模式。通过科学调配人员,班组将打设顶锚索经验丰富的老手调配到安装组,将年轻体力好的工人编入备料组,合理分工确保安装进度与安全“两不误”。打设吊挂锚索、安装底座、铺设轨道......一道道工序在掘进机轰鸣声的间隙中穿插推进。
“别看每次就干个把小时,积少成多。今天交接班干两节,明天干三节,轨道就这么一米一米地向前延伸了。”现场跟班队干刘龙辉介绍道。这种“见缝插针”式的组织,让辅助运输系统的完善与迎头掘进实现了平行作业,为后续的单轨吊运输线全线贯通赢得主动,为材料更靠近掘进迎头、减轻职工劳动强度打下坚持基础。
从“时间缝隙”中挖潜增效,在“技术盲区”里集智攻关,综掘二队用实际行动诠释了“班组力量”的深刻内涵。正是这种扎根一线的创新活力与协同作战的团队精神,汇聚成推动南关煤业高质量发展的强劲动能。他们以“绣花”功夫织就了高效生产的经纬,用“破关”勇气打通了技术融合的壁垒,不仅跑出了掘进安装的“加速度”,更激活了班组建设的“一池春水”。（陈燕）
